Усе про автомобілі Таврія та Славута

.

Бензинові мотори стають все економічнішими. «Апетит» дизельних здається дивом помірності. Але навряд чи який-небудь двигун внутрішнього згорання навіть на вершине еволюції укладеться в норму витрати 1 л пального на 100 км. в міському режимі. А наш випробовуваний зміг!
[...]

Колись давно, ще в доавтомобільной житті, мені трапилося запитати автовласника, що копався в мототоотсеке “Таврії”, а наскільки дорога вона в обслуговуванні. Той, міряє мене поглядом, відповів: “Твої гроші вистачить”. Тоді я ще не знав, наскільки це була точна відповідь.

ПОДРОБИЦІ МАЙБУТНЬОЇ МОДЕРНІЗАЦІЇ
Як відомо, СП “Деу-автозаз” (див. ЗР, 1997 11) планує випускати, окрім корейських моделей “Нексия”, “Ланос”, “Нубіра” і “Леганза”, модернізовану Таврію (150 тисяч в рік). Модернізація передбачена в два етапи. На першому, шестимісячному, який закінчиться до травня, Таврія повинна знайти деякі нові риси, а головне – [...]

Думаю, мої замітки дозволять новачкам оцінити експлуатаційні якості однієї з найдешевших машин.
В квітні 1995 року я став власником новенької “Таврії” в комплектації “напівлюкс”. На радощах при покупці не відмітив серйозного дефекту – теча масла з коробки передач, яку я усунув тільки через шість місяців (протягом цього [...]

Щоб стати автослюсарем, необов’язково вчитися в ПТУ або закінчувати курси. Досить придбати уживану “Таврію”.

У неї я був третім, вона у мене перша. Ця капризна і примхлива блондинка постійно створювала проблеми. Я виконував кожне її бажання і не був упевнений ні в чому, окрім одного – [...]