Амортизатори конструкція діагностика і вибір
На російському ринку сьогодні представлені всі основні виробники. Їх умовно можна розбити на три групи, починаючи з найдорожчих, але гарантовано надійних і закінчуючи масовими і доступними моделями: Koni, Bilstein, de Carbon (тільки французький, а не алжірський).
Boge, Sachs, KYB.
Monroe, Delco, QH, Rancho, Gabriel.
При покупці амортизатора ретельно звірте комплектність набору з тим, що значиться в каталозі. У нього можуть входити спеціальні деталі кріплення, буфери відбою, пильовики і т.д. При установці не можна перетягувати гумові втулки кріплення, а остаточне затягування слід проводити на автомобілі, що стоїть на колесах, з тим, щоб забезпечити со-осность елементів амортизатора.
Останнє зауваження
Міняйте амортизатори на СТО. Якщо у Вас немає достатнього досвіду і спеціального інструменту не варто експериментувати. Спеціальний інструмент (знімач) потрібний на багатьох моделях автомобілів (а на багатьох – не потрібний) для стиснення і фіксації пружини підвіски для її зняття.
При невмілому зверненні, остання може в буквальному розумінні слова “вистрілити”, наслідки чого руйнівні і навіть убивчі.