Боремося з шумами
1. Джерела шуму:
Двигун
Тут грає роль стан вихлопної системи (і її якість), і стан самого двигуна. Якщо високочастотні шуми в салоні можна значно ослабити за допомогою повсті або поролону, то з низькочастотними шумами все складніше. Тут багато залежить від розташування і кріплення вихлопної системи і двигуна.
Наскільки я пам’ятаю, в Таврії у мене були достатньо жорсткі опори двигуна (можливо, вони такими стали в процесі експлуатації), і замінивши їх на м’якші я перестав відчувати вібрації від двигуна (вже стали робити якісь пом’якше, мабуть корейці попрацювали).
У вазах класиці, наприклад, дуже добре прослуховується шум від приймальної труби, яка прикручена кронштейном до коробки, і розташована близько до підлоги (хто їздив, звернете увагу на те що підлога гаряча з пасажирського боку). Та ж проблема у Волзі, і додатково до всього у Волзі вельми хисткий стик приймальної труби і резонатора, шум звідти дуже добре чутний в салоні.
Тому перш ніж починати боротьбу з шумом, ПЕРЕКОНАЄТЕСЯ В ТОМУ ЩО ДВИГУН, ВИХЛОПНА СИСТЕМА І ЇХ КРІПЛЕННЯ В НОРМІ!
Ходова
Подаруй не менше шумить ходова. Це в першу чергу гума (наскільки я знаю Россава виє практично вся, за винятком подаруй старенькою БЛ). Грунтовний шум можуть створити биті колісні диски, і звичайно підшипники. Оскільки підшипник починає гудіти не відразу, і на загальному фоні інших шумів, ви можете звикати до наростаючого гулу.
Я часто зустрічав водив, що абсолютно не звертають уваги на гул підшипників. Коли їм говориш про це вони дивуються, мол я і не знав. думав що вона так і повинна шуміти.
Тому перш ніж починати боротьбу з шумом, ПЕРЕКОНАЄТЕСЯ В ТОМУ, ЩО В НОРМІ ХОДОВА!
Коробка редуктор
Ще шум виникає в коробці і редукторі. Якщо редуктор зношений, він може підвивати, як і коробка. Ці звуки добре чутно, і на нових машинках звичайно нічого такого немає. Проте прислухайтеся, і визначите чи не шумить вичавний підшипник, первинний вал в коробці або сам редуктор. Взагалі корисно (і на нових машинках теж) залити нормальне масло, і бухнути ще і прісадочку.
Так наприклад я використовував Хадо, щоб зменшити свист п’ятої передачі в зубилі. Допомогло добре.
Людське вухо влаштоване так, що спочатку ми помічаємо найбільш гучні звуки, і лише потім чуємо скрипи і тріски. Так наприклад із-за підшипників, що гудуть, можна пропустити мимо вух скрипи салону. Багато власників жігулей класики затверджують що їх машини менше скриплять чим зубіли. Скриплять скриплять. не треба розповідати! Тільки цей скрип не чутний із-за реву двигуна і завивання трансмісії.
2. Ось, тепер власне приступимо до бесшумке.