You are currently browsing the archives for the Тюнинг category.
Posted by 06 Тра 2000 at 06:15 under Тюнинг
Мітки:
блок,
діаметр,
двигун,
коленвал,
переробка,
поршень,
прокладка(Оригінал тут)
Переробка двигуна 1.1л (МЕМЗ-245) в 1.2л (МЕМЗ-2457).
По надійності не поступається стандартному 1.1. Всі деталі заводські. Збільшення об’єму досягається збільшенням ходу поршня (з 67 до 73,5 мм). Для переробки потрібний інший коленвал із збільшеним радіусом кривошипа 36,75 мм (“длінноходний”, “1.2″) і укорочені поршні “1.2″ стандартного [...]
Posted by 05 Тра 2000 at 06:15 under Тюнинг
(Оригінал тут)
На першій фотографії показаний набір деталей необхідних для установки – поворотна цапфа від ВАЗ-2108 в зборі (чомусь її всі продавці називають поворотним кулаком), гальмівний диск (я встановив вентильовані диски на 13 дюймів), супорт в зборі від ВАЗ-2110 (для вентильованих дисків на 13 дюймів встановлюються супорта від ВАЗ-2110, для вентильованих дисків [...]
Posted by 04 Тра 2000 at 06:15 under Тюнинг
Posted by 03 Тра 2000 at 06:15 under Тюнинг
.
Зміна екстер’єру:
Тюнінговий автомобіль “Ексклюзив” на базі “Таврії”
В автомобілі змінені передній і задній бампери, зменшені зазори по задніх ліхтарях, введені верхній додатковий спойлер, накладки порогів і ручок дверей, молдінги боковин нової конструкції.
На автомобіль [...]
Posted by 02 Тра 2000 at 06:15 under Тюнинг
Відразу обмовлюся, що для Таврій з форсованим двигуном 1.1 і стандартним 1.2, відомих мені, немає необхідності в заміні диска або корзини зчеплення. З таким моментом, що крутить, справляється і звичайне зчеплення.
Описані нижче диски і корзини допоможуть збільшити термін служби зчеплення і ізбавят від вірогідності нарватися на браковані запчастини.
Перший, і, на [...]