Друге народження таврії
– А як же МЕМЗ-301, що проходить випробування в ЗР на “Дане”?
– Можливо, він з’явиться на другому етапі.
Ось така йде робота по відродженню українського “народного автомобіля”. Винен, тепер уже корейсько-українського. Таврія нарешті побачила дальні країни: дванадцять машин вивчають і випробовують в Сеулі, дві – в лондонському технічному центрі “Деу”, одну – в мюнхенському. По виразу Плечуна, “процеси йдуть там і тут одночасно”.
Є, правда, ще один, не менш важливий процес – економічний. “Деу” разом з “Автозазом” наполегливо добиваються посилення митних обмежень на ввезення до України уживаних іномарок. Адже немає упевненості, що споживачі, налякані поганою якістю “Таврії”, не віддадуть перевазі над нею – принаймні, на перших порах – щось старе, але закордонне.
Ріпин міг би зараз створити нову вражаючу картину: “Запорожці з корейцями пишуть лист українському прем’єрові”. Грубо кажучи, основна думка “листа” зводиться до того, що якщо обмеження не введуть, “то і діла не буде”.
До цієї баталії ми ще повернемося. Хочеться думати, що незалежно від її результату “тавруша”, як ласкаво називають “Таврію” її російські прихильники, знов з’явиться на наших дорогах, помітно покращавши.
Леонід Сапожников