Літопис клубу
Ти пам’ятаєш, як все починалося
Все было впервые и вновь…
Летопись Тавроклуба.
2001 год . Все началось на автомобильном портале www.autoua.net в отдельной ветке, посвященной автомобилю «Таврия» .
В прекрасный солнечный осенний день Александру Кармазину (aka KenTavr) пришла в голову одна замечательная идея: Таврия – это тоже машина, которой можно гордиться! Это машина, у которой должны быть свои поклонники и фанаты! И у нее в таком случае просто обязан быть свой клуб – это ТавроКлуб!
И вот он объявил в этой небольшой веточке с не более чем десятком активных почитателей марки автомобилей ЗАЗ Таврия первый съезд владельцев, который прошел на площадке возле института КПИ. Этот день можно по праву считать днем основания ТавроКлуба.
Вскоре владельцы автомобилей «Славута», решив не создавать свой отдельный клуб, – присоединились к зарождающемуся движению.
2002 год.
Сергей Зыбин (aka DefLoom) собрал и систематизировал все материалы об истории выпуска Таврий и Славут, модельном ряде и существующих модификациях. Так же он сделал краткий справочник рекомендаций по ремонту и обслуживанию автомобилей ЗАЗ.
Всю эту информацию он разместил на домашней WEB-страничке, которая не раз выручала начинающих владельцев наших любимых машинок.
Сергей оказался как раз тем образующим стержнем, вокруг которого собралась в последствии костяк Тавроводов.
Этим же годом датируется первое упоминание о Тавроклубе в прессе. Журналист Автоцентра, посетивший одну из регулярных встреч клуба в Парке Дружбы народов – сделал небольшой репортаж о жизни клуба на страницах популярного издания.
2003 год.
Коллектив Тавроводов постоянно рос, на AutoUA ему становилось все теснее. Время требовало развития отдельных сервисов для членов клуба, таких как ТавроEL (список взаимопомощи на дорогах), SMS-рассылка, дисконтная система для членов клуба в розничных сетях и специализированных СТО.
Понимая это Андрей Алешин (aka Jedy) сформировал устав Клуба, зарегистрировал теперь уже известный всем домен www.tavria.org.ua . Затем отодрав шильдик с собственного автомобиля и использовав его в качестве макета сделал первую клубную наклейку. И далее заручившись поддержкой ТавроАктивистов Олега (aka Umka), Евгения (aka Digger), Александра (aka PAN) начал претворять задуманное в жизнь.