Про присадки
А трохи вище ми читали про автомобілі з пробігом 300.000 км. Тобто, виходить, по 60.000 км. в рік. Небагато є машин, які перевалили ці рубежі. Не інакше, всі вони користувалися ER-ом. Йдемо далі:
Витрати на покупку ER економічно виправдовуються вже через 7-10 тис. км. пробігу тільки за рахунок економії палива. Беремо в руки калькулятор:
Банка ER 5 унцій, що по запевненнях продавців досить для обробки двигуна, коштує 330 рублів. Це вартість 40 літрів бензину Аї-92. Запам’ятаємо. Тепер дізнаємося, скільки машина зжере за 10.000 км. – приблизно 1100 літрів бензину. Разом, економія складає 3.6% – чи коштувало город городити? Набагато простіше заправлятися не по 8.30, а по 8.20, і не лити в мотор що потрапило.
Крім того, заощаджені гроші можна віддати людині, яка відрегулює клапана, карбюратор і запалення. Машина забігає, як нова!
Все краще і краще:
ER був присвячений цикл статей в “Цілком таємно” (X11 і 12 за 1999 р., X1 – 9 за 2000 р., X5 і 6 за 2001 р.), причому в грудневому номері приведені захоплені відгуки автомобілістів. Після цих публікацій було стільки дзвінків і запитів, що в четвертому номері щомісячника довелося відвести цілу смугу (!) відповідям на питання.
А то ми не знаємо, як вільна преса потребує рекламодавців! Всі ці матеріали публікувалися під рубрикою “На правах реклами”. Крім того, контингент читачів газети “Цілком таємно” можна сміливо віднести до тим, хто бажає отримати “на гріш п’ятаків”. Ті, хто бажає прочитати секрети у відкритій пресі, запросто підуть купувати “тільки що розсекречений препарат військових технологій”.
Їдемо далі:
Повномасштабні випробування ER на автовазі дали вражаючі результати: згідно Технічному висновку від 30.10.97 при використанні ER досягається зниження зносу до 4-х разів!
Шкода, методика випробувань не описана. Було б страшно цікаво з нею ознайомитися. Що робили, з чим порівнювали… Інакше це лірика, якої немає ніякої віри.
І, нарешті:
сьогодні новизна і унікальність ER визнана вченою всього світу!
No commеnts.
Отже, ми тільки що закінчили читати наскрізь брехливу рекламну статтю, повну недоречної похвальби. І задумаємося, чи варто лити в двигун цей диво-препарат? Може, просто відрегулювати те, що підлягає регулюванню?