Усе про автомобілі Таврія та Славута

2. Я пользовал Redex. Пляшка 250 мл, з діленнями по 50 мл. У розігрітий двіг по 50 мл на горщик. Поставив на передачу і трохи покачав машину вперед-назад. До речі, свічки укрутив на пару ниток, щоб какой-ніть грязі не насипалося. По інструкції підлога години палила (рід занять протягом півгодини інструкція не наказує).
Після того, як викрутив одну свічку – трохи очманілий – значно чистіше… А тут ще і ганчірка під руку попалася, та мужиків мізки запудрили. У результаті, коли через пару хвилин на свічку поглянув – очам не повірив – як нова. Якби хто розповів – плюнув би в морду. Найсмішніше, що щільний чорний нагар з свічок змивався, як ніжного сажа…
Прокрутив я двіг стартером, все виплюнув, ессьно, прикривши все трямпочкой. Хоча, признатися, не сильно вона допомогла. Ну, не плювало вгору, так вниз все потекло. А то, що ганчірка велика і гігроскопічна – до лампочки. Все одно двіг потім ДОБРЕ протерти довелося.

Коли завели – прибіг сусід, подивитися, що ми робимо. Ясна річ, не для із слабкими нервами видовище, коли чутно з гаража звук роботи двигуна, а у весь створ воріт дим валить такий, що всередині не мабуть нічого. Та і дим такий, ніби всередині колесо від Камаза підпалили. Нормальний стан, інструкція про це згадує, так воно працює. Димить хвилин 15. Вимило все чистенько-чистенько.
За підлогу години + 15 хвилин роботи.

Тільки ось про зміну масла ніхто нічого не говорить. Я поміняв.

Доповнення від Андрій

є оч хоршєє засіб NITROX коштує ок 7 ує по 50мл в кожен циліндр на 20-30мин не більше технологія як описано вищим результат: було 8,5 9 8 7,5 стало 9,5 9,5 9,5 9,5 димить правда години 2 ))

1. Діагностика системи запалення в Таврії
2. Заправні обєми Основні дані для регулювань і контролю
3. Зняття колектора
4. Термін зберігання масла

Pages: 1 2