Усе про автомобілі Таврія та Славута

Мал. 19. Рульове управління.

1. Сапун;

2. Картер;

3. Підшипник;

4. Втулка;

5. Прокладки регулювальні(0,1 і 0,15) мм;

6. Кришка;

7. Манжета;

8. Вал-шестерня;

9. Рейка;

10. Упори;

11. Підп’ятник;

12. Пробка;

13. Гайка стопорна;

14. Пружина;

15. Ущільнювач;

16. Болт;

17. Вал ніжній;

18. Кронштейн;

19. Гайка;

20. Втулка муфти;

21. Вал верхній;

22. Болт;

23. Втулка гумова;

24. Втулка;

25. Хомут;

26. Чохол лівий;

27. Половина лівої тяги наружная;

28. Важіль поворотний лівий;

29. Вкладиш;

30. Палець;

31. Кільце пружинне;

32. Ковпачок захисний;

33. Кільце;

34. Гайка;

35. Втулка опорная;

36. Чохол правий;

37. Обід колеса:

38. Кронштейн;

39. Половина тяги внутрішня;

40. Гайка з лівого боку;

41. Стягування;

42. Гайка;

43. Половина правої тяги наружная;

44. Поворотний важіль правий;

45. Вимикач запалення;

46. Хомут;

47. Перемикач;

48. Кронштейн педалей;

49. Хомут;

50. Втулка протівоугонная;

51. Болт спеціальний;

52. Кожух ніжній;

53. Кожух верхній;

54. Упор на рульовому колесі;

55. Виступ на перемикачі покажчика поворотів;

56. Кнопка звукового сигналу;

57. Пластина контактна;

58. Штир контактний;

59. Пружина;

60. Гайка;

61. Маточина рульового колеса;

62. Опора підшипника;

63. Підшипник;

64. Упор;

65. Пружина;

66. Шайба опорная;

67. Опора валу.

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ

ТЕХНІЧНІ ДАНІ І ХАРАКТЕРИСТИКА

Тип рульового механізму : рейковий

Передавальне число рульового механізму
17,42
Вільний хід рульового колеса (при русі прямо), не більш
10°
Сходження передніх коліс при вимірі між виступами боковин шин на рівні центрів коліс (cH-d2), мм
1-3

Кут розбіжності правого переднього колеса (ліве колесо встановлене паралельно подовжній осі автомобіля) при повному навантаженні, хвилин – від мінус 8 до мінус 25.

Механізм рульового управління (мал. 19). На автомобілі встановлений рульовий механізм типу шестерня рейка. механізм закріплений в моторному відсіку на щиті передка чотирма болтами 16 за проушини алюмінієвого картера. У картері на двох кулькових підшипниках 3 встановлена шестерня 8, а також рейка 9, яка циліндровим хвостовіком спирається у втулці 35, а зубчатою частиною на шестерню.

1. Управління коробкою передач
2. Задня підвіска
3. Зчеплення
4. Головна передача
5. Вихлопна система

Pages: 1 2