Усе про автомобілі Таврія та Славута

Мал. 21. Гідропривід ножного гальма з вакуумним підсилювачем.
1. Головний гальмівний циліндр в зборі;
2. Поршень головного гальмівного циліндра;
3. Підсилювач гальм вакуумний;
4. Вилка штока з вакумним підсилювачем;
5. З’єднувач;
6. Болт;
7. Контргайка;
8. Педаль зчеплення;
9. Наконечник;
10. Контргайка;
[...]

Мал. 20. Гальмівна система автомобіля.
1. Ковпачок;
2. Корпус з контактами датчика;
3. Кільце затискне;
4. Поплавець;
5. Корпус бачка;
6. Шланги гальмівних передніх коліс;
7. Ковпачок клапана;
8. Штуцер для прокачування;
9. Пружина;
10. Кожух;
11. Колодка внутрішня;
12. Диск [...]

Мал. 6. Двигун (подовжній розріз).
1. Вісь коромисел;
2. Кришка головки блоку циліндрів;
3. Карбюратор;
4. Головка блоку циліндрів;
5. Пробка маслозалівного отвору;
6. Насос бензиновий;
7. Вал розподільний;
8. Корпус приводу датчика-розподільника і бензинового насоса;
9. Патрубок відвідний;
10. Блок циліндрів;
[...]

При капітальному ремонті двигуна “Таврії” власник зазвичай стикається з істотною проблемою: де узяти поршні і поршневі кільця збільшених розмірів? Мелітопольський моторний завод, на жаль, не освоїв випуск ремонтних комплектів. Тому, як правило, блок доводиться перегильзовивать.
Проте є і інший спосіб ремонту, хай декілька ризикований, але у разі невдачі що дозволяє “повернутися” до ремонтних гільз. Слово – [...]

(Оригінал тут)
Тут я постараюся викласти деякі принципи, яких на мій погляд варто дотримуватися при ремонті і тюнінге двигуна Таврії (МЕМЗ), а також нестандартні технології натомість морально застарілих.