Усе про автомобілі Таврія та Славута

Мал. 16. Передня підвіска.
1. Обмежувач ходу верхньої опори;
2. Ковпачок;
3. Чашка кузова;
4. Гайка;
5. Підшипник наполегливий;
6. Опора;

Не панікуйте, подивіться що і де.
Навіть для працівників сервісу пошук дійсної причини стукоту в передній підвісці “самар” і “десяток” часто зовсім не проста справа. Понад усе грішать на ні в чому не повинну амортізаторную стійку, коли причина стукоту зовсім в іншому. Мабуть, тому, що серед всіх елементів підвіски її вважають найскладнішою і [...]

Амортизатори виходять з ладу з різних причин. Шалена їзда по дорогах з поганим покриттям різко скорочує термін їх служби. Особливо недовге століття амортизаторів від недобросовісних виготівників.
Міняти амортизатори потрібно парами, щоб їх характеристики були однаковими. Працювати зручніше на підйомнику, але можна і на рівному майданчику, по черзі підводячи домкратом і надійно фіксуючи передню [...]

Чем подвеска McPherson отличается от других типов подвесок и почему она нашла столь широкое применение?
Первым серийным автомобилем, оснащенным подвеской McPherson, стала в 1949 году европейская модель Ford Consul. Конструкция подвески представляет собой один поперечный рычаг и амортизационную стойку, включающую собственно амортизатор и прикрепленный к нему пружинный узел. Стойка с одной стороны крепится к [...]

(Оригінал тут)

На першій фотографії показаний набір деталей необхідних для установки – поворотна цапфа від ВАЗ-2108 в зборі (чомусь її всі продавці називають поворотним кулаком), гальмівний диск (я встановив вентильовані диски на 13 дюймів), супорт в зборі від ВАЗ-2110 (для вентильованих дисків на 13 дюймів встановлюються супорта від ВАЗ-2110, для вентильованих дисків [...]