Управління коробкою передач
Вилки первой-второй, третьей-четвертой передач на штоках закріплені штифтами з натягом 0,152…0,400 мм, вилка п’ятої передачі на штоку закріплена стопором з моментом затягування 36…50 Н-м (3,6…5 кгс-м), крім того, стопор від відгортання зафіксований дротом.
Вилка включення заднього ходу 59 в корпусі механізму перемикання передач встановлена на осі 62, яка закріплена пружинними шплінтами 63. Вилка включення заднього ходу 59 взаємодіють з шестернею 45 через поліамідний вкладиш 58. Для фіксації вилки включення заднього ходу в нейтральному положенні на осі 64 повзуни виконано кубло, в яке встановлюється пружина 70 і фіксатор 69.
Для запобігання включенню одночасно двох передач передбачено блокуючий пристрій.
Блокуючий пристрій складається з двох замків 53 і штовхача 52. При включенні передачі (наприклад, заднього ходу) шток 49, пересуваючись в осьовому напрямі, виштовхує замок 53 з лунки на цьому штоку в лунку штока 56 перемикання третьої і четвертої передач, виштовхуючи штовхач 52.
Штовхач, у свою чергу, виштовхує замок 53 в лунку штока 55 першої і другої передач, перешкоджаючи тим самим їх пересуванню, а отже, і включенню передач. Аналогічно відбувається “замикання” штоків замками і штовхачем при включенні будь-якої передачі. Для освітлення дорогі ззаду при русі заднім ходом і попередження про намір рухатися заднім ходом встановлені ліхтарі заднього ходу.
Включення ліхтарів проводиться вимикачем 48, встановленим на картері коробки і таким, що включається за допомогою штока 49 включення заднього ходу п’ятої передачі, і кульки 50 ± 8 мм.
- Коробка передач
- Таврія Розбираємо коробку передач
- Рульове управління
- Спосіб як зробити хороше і чітке включення передач на Таврії
- Органи управління і контрольно-вимірювальні прилади автомобіля ЗАЗ-110216
Pages: 1 2