Усе про автомобілі Таврія та Славута

Після довгих мук із стандартним щитком приладів на Таврії (у попередній статті), я зважився знайти панель від іномарки. Предпочтітельней було звичайно ж БМВ, оскільки вона мені більше подобається, чим у Ауді-80. Але по досвіду установки панелі БМВ у kulibin’а була перспектива обрізання панелі, чого мені робити не хотілося.
Я предварительно снял размеры стандартной панели по ширине – получилось около 129 см (точно не помню), а у панели БМВ – 132 см (точно). Я всё-таки решился купить на разборке эту панель. Причем, не получилось найти панель от БМВ Мки (с четырехцилиндровым двигателем), поэтому купил от 320 с шестицилиндровым двигателем.
Также мне не понравился переключатель света от БМВ – очень походил на переключатель от старой “Волги”, поэтому был взят переключатель от Опеля-Омеги (очень уж нравится крутилка). Крышку бардачка от БМВ 3 модели найти в городе пока не получилось, поэтому езжу без нее. Не очень эстетично, зато очень свободно пассажирам.
Хотя, возможна установка крышки бардачка от БМВ 5 модели, с е34 кузовом (у меня он есть, только всё не могу подрезать), но с установкой этого бардачка возможны проблемы с ручкой (стоит одна она около 900руб), а также с правым краем (на 3 панели он прямой, а у пятой – со скосом).

На первом фото можно увидеть, что я ее только поставил, не прикрепил, а просто втолкал в салон и прикинул, как будет это выглядеть.

На фото 2 видно, как я ее подрезал по бокам, срезана только мягкая часть, каркас металлический панели не тронут. Так подрезается панель справа и слева.

На третьем фото указано как я ее обрезал для того, чтобы глубже посадить панель, и максимально приблизить к стеклу – это самый кропотливая работа – у меня заняло это около двух дней (а сколько раз снимал ее и ставил – вообще не счесть).

После того как всё подогнано – необходимо было ее закрепить (хотя, держалась она очень хорошо без крепления, так как была посажена очень туго). Я решил прикрепить с помощью уголочков в стандартные места. Уголочки прикрепил саморезами с внутренней стороны панели, чтобы они не вылезали с внешней стороны (фото 3 и 4).

На шестом фото показана панель установленная и процесс установки щитка приборов. Самое сложное – это подключение проводов. Заодно я поменял блок предохранителей на ножевые, а также подрулевые переключатели на 2108 (как провода подключать взял из За Рулем, 03/2003, стр.202-203). Нашел схему панели для БМВ и по ней начал подсоединять наши провода… получилось очень даже хорошо.

1. Тюнінг стандартного щитка приладів для Таврії білі шкали
2. Установка заднього двірника на Таврію
3. Блок ножових запобіжників на Таврію
4. Замки капота на Таврію
5. Годинник від Москвича-2141 на Таврію

Pages: 1 2