Установка панелі приладів від BMW 320 e-30 1986 гв на Таврію
Подсоединился к стандартным колодкам, добавил еще одну колодку на 8 проводов (тахометр, противотуманки, поворотники и т.д.)
Схемы рисовал от руки, поэтому выкладывать их не буду (кому надо, в мыло, я отсканирую).
Спидометр у БМВ электронный, да еще и со странным числом – 4878 импульсов/1км, у наших же (имею ввиду спидометр 2110) – 1000импульсов/1км, поэтому поставил Таврический спидометр, только пришлось ставить другой тросик – длиннее.
Кстати, если кто-то будет думать на счет электронного спидометра – к нашей КПП подходит датчик скорости от Омской КПП для ИЖа… резьба одинаковая, а у 2110 – резьба меньше. Уровень топлива показывает правильно без каких-либо переделок (почему-то kulibin писал, что надо укорачивать проволоку на датчике… у меня же всё нормально получилось).
А показометр температуры указывает только когда уже будет перегрев… как только стрелка отклонилась от нуля – сразу понятно, что перегрев (случилось один раз, когда провод слетел от вентилятора).
Тахометр поставил от 2106, так как шестицилиндровый показывает на 1/3 меньше… можно переделать стандартный – надо перепрограммировать микросхемку, но никто в городе у нас не брался, поэтому было легче поставить тахометр от 2106. Таким образом, все приборы показывают, что очень даже радует.
Конечно градуировка спидометра немного не такая, как на Таврическом – я сделал таблицу (совместив обе шкалы), сначала путался, через неделю уже мог сказать точную скорость без задумок.
Печка же осталась прежней (конечно, доработана по совету Тюменьского друга), сделан переходник из стеклоткани, так как немного не достает печка до панели, а боковые воздуховоды соединил с печкой с помощью гофрированных шлангов – для этого в печке проделал две дыры и просунул туда шланги (получилось не очень красиво, но главное, что работает).
Колодка для переключателя печки подходит один в один… только провода удлинил.
На счет тросика подсоса я не думал – так как поставил карбюратор 21083-31, с автоподсосом, а от тросика открывания капота избавился установкой активатора на замок капота и вынес только кнопочку на панель снизу.
- Тюнінг стандартного щитка приладів для Таврії білі шкали
- Установка заднього двірника на Таврію
- Блок ножових запобіжників на Таврію
- Замки капота на Таврію
- Годинник від Москвича-2141 на Таврію
Pages: 1 2