Весняний клопіт
Двигун прогрітий. І тут вас може чекати ще один не дуже приємний сюрприз: муфта зчеплення не включається. Природно, тут не включиться і передача. Причина? Вона в тому, що за час стоянки відомий диск муфти склеївся (“спікся” – деякі говорять) з нажімним диском і маховиком, і при спробах, вичавити муфту сили пружини не хапає.
Відірвати відомий диск від провідної частини муфти можна, якщо при натиснутій педалі зчеплення створити в трансмісії достатньо інтенсивні ривки. Зазвичай в таких випадках включають передачу при непрацюючому, але заздалегідь прогрітому двигуні і знову його пускають – потужність стартера вистачає, щоб машина на першій передачі відразу пішла.
Далі, рухаючись з невеликою швидкістю, при натиснутій педалі зчеплення різко скидають і додають газ. Зазвичай буває досить проїхати так сотню метрів, особливо по нерівній дорозі, щоб диск відірвався. Коли є помічники – сусіди по гаражу, краще не перенавантажувати стартер, а пустити двигун за допомогою трьох-чотирьох “людських сил”, що штовхають ззаду автомобіль.
Закінчуючи цей матеріал, ми не ставили своєю метою дати вичерпні ради. А розглянули лише найтиповіші для даного часу, до речі, найбажанішого для автомобіліста.