Як замінити масло
Кінець “монтажки” упирається в ребро у підстави масляного фільтру (там у нього є буртік) або в його верхнє ребро, потім “монтажку” повертають до тих пір, поки вона не упреться в що-небудь. Таким чином, “монтажка” грає роль важеля, кінцем якого скребуть ребро фільтру. Якщо на цьому ребрі зробити тупим зубилом вм’ятину, то навіть злегка тупа “монтажка” зачепиться за корпус фільтру.
Кінець “монтажки”, природно, зіскакує, але після 5-15 мин. такого “соськрябиванія” фільтр зазвичай “здається”. Досвідчений автомеханік у такий спосіб може відкрутити фільтр за 2-3 мин. Перед угвинчуванням нового фільтру його бажано хоч би наполовину заповнити свіжим маслом, щоб масло просочило фільтруючий елемент.
Тоді після запуску двигуна фільтр швидко заповниться маслом, і в масляній магістралі тут же підніметься тиск. Бажано також змастити маслом гумку ущільнювача на фільтрі. В цьому випадку при загвинчуванні фільтру руками, а по-іншому це робити не можна, легко досягається герметичність в посадці фільтру.