Як запустити убитий двигун
Якщо профілактичні заходи не допомогли, шукайте «помічників». Результативним способом запуску мотора може бути використання препаратів типу «холодний старт», що містять ефір. Хоча при їх неправильному використанні – передозуванні порції – із-за великих ударних навантажень у момент займання ефіру «кончину» двигуна можна ще більше прискорити.
Якщо на машині коштує слабкий акумулятор, щоб уникнути його повної розрядки при затяжних запусках краще скористатися енергією акумулятора сусіда по гаражу або стоянці. Правда «прикурювати» слід не як потрапило, а по схемі, що виключає пошкодження електроустаткування автомобілів.
Можна спробувати завести машину з «товкача», правда, тільки з механічною КПП. Технологія цієї операції наступна. Перш ніж дати помічникам команду штовхати, включіть третю або другу передачу, вичавіть зчеплення, кілька разів натисніть на педаль газу і включіть запалення. Після «розгону» плавно відпустите зчеплення (але енергійно, інакше «товкачі» видихаються).
Після того, як автомобіль «уткнеться» і зробить ривок вперед, додайте газ і вичавіть зчеплення. Якщо ви зробили все правильно і вчасно, двигун повинен завестися. Дизельні мотори легковичків у такий спосіб бажано заводити тільки на третій передачі, щоб понизити навантаження на ремінь ГРМ. При цьому треба дуже уважно стежити за моментом, коли слід вичавити зчеплення.
Набагато простіше заводити двигун на буксирі (тільки у випадках з механічною КПП). Крім того, при запуску мотора на четвертій передачі в процесі буксирування вірогідність порвати ремінь ГРМ набагато нижче.
Такі тонкості пуску мотора під кінець його ресурсу. Успішних вам запусків.